Advanced SL XA 30 carbon

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"NEWMEN Advanced SL X.A.25 und X.A.30 nennen sich die Weiterentwicklungen unserer beliebten und... mehr
Produktinformationen "Advanced SL XA 30 carbon"
"NEWMEN Advanced SL X.A.25 und X.A.30 nennen sich die Weiterentwicklungen unserer beliebten und bewährten Advanced SL X.22 Carbonfelge. Ziel war es, möglichst schnelle Laufradsätze und Felgen für den XC- und Marathon Einsatz zu kreieren. Ein wichtiger Faktor auf der Jagd nach Sekunden ist die richtige Felgenbreite. Diese ist Voraussetzung für möglichst geringe Luftdrücke, welche für viel Grip bei geringem Rollwiderstand sorgen, ohne dass der Reifen in Kurven unangenehm walkt, oder dass Durchschläge riskiert werden. Daher gibt es für die X.22 Felge nicht einen, sondern zwei Nachfolger. Auf unseren Testfahrten haben sich die 25 mm Innenbreite für Reifen bis 2,20" und die 30 mm Innenbreite für Reifen ab 2,25" als ideal herausgestellt. Durch optimierte Wandstärken rund um die gesamte Felge war es uns möglich ein branchenführendes Verhältnis aus Gewicht und Stabilität zu erreichen. Die ausgezeichnete Stabilität ermöglicht sogar den Einsatz an gewichtsoptimierten Trailbikes und die flachen Profile sorgen für den nötigen Komfort im anspruchsvollen Trail-Einsatz bei dennoch herausragender Reaktionsgeschwindigkeit im Antritt." Text: Newmen

Empfohlene Reifenbreite: 58-66 mm
Einsatzbereich: leichtes Gelände (Cross Country/Gravel), Straße
Reifenbreite: 50 mm (2 Zoll) , 52 mm (2 Zoll) , 54 mm (2,1 Zoll) , 57 mm (2,2 Zoll) , 60 mm (2,4 Zoll) , 61 mm (2,4 Zoll) , 62 mm (2,4 Zoll) , 63 mm (2,5 Zoll) , 66 mm (2,6 Zoll) , 68 mm (2,7 Zoll) , 69 mm (2,7 Zoll) , 70 mm (2,8 Zoll) , 71 mm (2,8 Zoll) , 74 mm (2,9 Zoll) , 75 mm (3 Zoll) , 76 mm (3 Zoll)
Bremsentyp: Scheibenbremse
Reifentyp: Reifen mit Schlauch (Standard), Schlauchlos (Tubeless)
Felgenbreite innen: 30 mm
Felgenhöhe: 20 mm
Grafik: Aufdruck
Material: UD Carbon
Felgenstoß: Carbon
Felgenflanke: Carbon
Felgenprofil: symmetrisch (Standard)
Nippelsitz: ungeöst
Ventilbohrung: Sclaverand ø 6,5 mm (SV)
Verschleißindikator: nein
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